Opotrebenie ozubenia
Po niekoľkých desiatkach kilometrov alebo niekoľkých vybitých baterkách alebo dlhšom období jazdenia dochádza k zvýšeniu hlučnosti počas jazdy s podvozkom. Prejavuje sa to najmä u podvozkov so základným prevodovým ozubením, ktoré je tvorené 19-zubovým hliníkovým pastorkom a 61-zubovým plastovým ozubeným kolesom.
Diagnostika je pomerne jednoduchá, pretože je počuj iný zvukový doprovod pri jazde vpred (hlasnejší) ako pri jazde vzad (tichší). Jav, ktorý spôsobuje túto zmenu je opotrebenie ozubenia hliníkového pastorka v smere prevažnej jazdy, čiže z jazdy vpred. Veď predsa je pastorok v kontakte 3,21-krát častejšie.
Proces opotrebenia možno charakterizovať troma fázami:
v prvej fáze dochádza k únavovému opotrebeniu hlinikového materiálu, čo sa prejavuje kumuláciou napätia a povrchových porúch v tenkej povrchovej vrstve pri kontaktnom napätí. Materiál na povrchu mäkne a tvrdene zároveň a nepatrne ustupuje pred kontaktným povrchom. Toto všetko sa deje síce v mikro hodnotách ale deje sa predsa!
druhá fáza nadväzujúca na vôlu vzniknutú z únavy materiálu pridáva na typicky zakrivené (evolventné) styčné plochy šmykové a ťahové namáhanie prejavujúce sa mikro rázmi dosadania zubov do seba. Tieto nepatrné rázy majú tendenciu pechovať už nesúdržnú povrchovú vrstvičku zubov, čím nastáva porušovanie povrchu a následné vydroľovanie väčších či menších kusov materiálu zo zubov, dochádza k tzv. "pittingom".
- v tretej fáze sa dej opotrebenia z intenzívňuje
Oddelené častice mäkkého hliníkového kovu sa vplyvom deformácie pri kontakte zub->častica<-zub menia na akúsi "hliníkovú pastu", ktorá zafarbuje pôvodne biele 61 zubové koleso. Táto nežiadúca pasta môže zachytiť inak nezachytiteľné mechanické nečistoty preniknuté pod kryt prevod na zuby. Drobné zrnko nečistoty ako piesok prichytené v paste sa vplyvom zapadania zubov nemusí uvoľniť, čo vedie k zvyšenému miestnemu tlaku na ploche zubu a môže nastať ešte intenzívnejšie abrazívne opotrebenie.
K poruche podobného typu dochádza tiež pri nevhodne nastavenej osovej vzdialenosti.
Nastať môže však aj situácia, kedy sa opotrebuje veľké plastové ozubené koleso spoluzaberajúce s oceľovým pastorkom. Opotrebenie tu vzniká u výrazne poddajnejšieho materiálu.
Autor:  AndrejVydáno: 11.10.2009 12:09 Přečteno: 5282x Hodnocení: 2 (hodnoceno 4x) |
Vaše hodnocení: |
Komentáře
Dobrý deň,
napíšte mi, prosím, literárny zdroj, z ktorého ste čerpal údaje v texte.
Ďakujem.